冲填处船队破冰起航保春灌
发表时间：2012/05/08 点击率:2171
2012年我省旱情严峻，春灌在即，桦川县新城灌区引渠淤积严重，已经直接影响今年灌溉。灌区告急牵动着当地百姓、水利厅领导。冲填处作为我省唯一专业疏浚队伍，为松花江沿江市县灌区服务了半个多世纪，与当地百姓互为鱼水，冲填处党委早已做好准备，克服一切困难，确保船队出航，及时投入生产，打赢这一场保春灌抗春旱的战役。
一、冲填处党委高度重视，服务春灌责无旁贷。
松花江沿江灌区引渠淤积一直是冲填处党委关心的问题，尤其桦川县内的灌区，灌溉任务重，受近年水位影响，引渠淤积严重，针对这些情况，处党委多次召集水上指挥部有关人员研究此事,决定将泊于星火灌区坞区的浚62船队，拖带至新城灌区进行清淤。王恒达处长强调：“疏浚清淤这是冲填处的专长，为解灌区之急，责无旁贷；服务农业这是水利任务，为粮食安全分忧，冲填处义不容辞。”尽管施工期来临，资金需求千头万绪，但是处党委仍然以为船队筹措资金优先。早在三月下旬已派遣船队职工到星火灌区，对泊在当地的船舶进行彻底检修，全体同志冒着刺骨的寒风，冰上作业，历时半个月，使船舶全部达到正常运转状态，为浚62船队抢在开江高水位之前拖带航行，前往新城灌区及时投入施工生产，争得了有利时间。
二、船队集思聚力克服困难，破冰起航投入生产。
在工程处党委的大力支持下，泊在星火坞区的浚62船队克服了重重困难，得以出航，投入新城灌区引渠清淤施工。
4月16日，松花江佳木斯段江面开始跑冰排，船队只有利用溜冰期的高水位航行，才能保证顺利通过星火与新城灌区间的三处浅滩。然而，由于去年封江水位低，出现了大江先开坞区后开这种罕见现象。星火坞区江面丝毫没有开化的迹象，泊在这里的浚62船队所有船舶被1米多厚的老冰包围在坞区，连在一起，无法拖动。
4月18日，大江冰排逐渐跑完，水位快速下降，如降到最低，不但航道浅船舶无法拖带，更打乱了新城的清淤计划，将直接影响春灌。桦川县、水务局、工程处、灌区领导都非常重视，亲临现场研定“破冰活船”的方案，指挥船队采取一切办法确保船队及时起航。
4月19日，船队利用船上设施、消防车的高压水枪、抽水泵抽水产生的负压，把坞区内的冰面分裂，历时6小时，终于让生产船、锚艇得以脱冰活动。
4月20日，早5点浚62船队绞锚起航，凭借丰富经验，查风向看水流，克服航道没有航标的困难，谨慎驾驶度过一处处浅滩，安全到达新城灌区。
4月21日，船队立即开始施工展布。新城灌区引渠长1870米，从口门起300多米淤塞出明滩，已经断水，且滩上有80cm厚的冰层，根本无法施工。船队会同各方领导商定，当即决定调用挖掘机在前把冰层挖开，船队在后清淤，以先通后畅的方式进行施工。
4月22日，全船冒阴雨、春寒，在淤泥中送缆绳，24小时不停，千方百计在五一期间把淤塞的引渠挖通，让灌区开泵抽水，保证农田灌溉，让一方百姓安心。
三、积极发展水上施工，振兴利企利民之业。
近两年，我省松花江沿江二十几处灌区均出现严重淤积，冲填处为了给水利厅领导制定决策提供准确依据，对灌区进行了调研，掌握灌区情况。在省农田水利管理总站的关怀指导下，为发展水上施工积极努力。尽管农田清淤计划没有下达，但冲填处多年来服务春灌的使命感，使得处党委始终坚决保持6支船队的生产状态，筹措资金维修年检、隐患治理，组织船队职工全员业务培训，随时待命，服务春灌。这是冲填建处宗旨使然，也是冲填处在我省得天独厚的专业优势。王恒达处长多次强调冲填处以水上主业起家，又肩负抗洪抢险使命，我们没有理由不传承、不发扬，这是利国利民的大事，冲填处不能辜负厅领导关怀与地方百姓寄托，要为我省疏浚事业贡献力量。
冲填处船队破冰出航，为桦川新城灌区及时抽水灌溉提供了保障，冲填处党委有决心、有信心，在水利厅党组、建设局党委的关怀下，经营好水上施工队伍，完成好水上清淤任务，为我省2012年春灌春种服好务。